0% Teoria de voo - Dispositivos hipersustentadores Esse questionário tem como objetivo tester seus conhecimentos no tema de dipositivos hipersustentadores Clique no botão abaixo para iniciar o questionário. 1 / 17 1. Quando os flaps são estendidos, eles provocam: A diminuição do ângulo de ataque Redução da sustentação Aumento da curvatura e da área efetiva da asa A diminuição da área alar 2 / 17 2. Os Slots móveis são dispositivos hipersustentadores que, ao serem acionados, tem como finalidade: Aumentar o ângulo crítico, aumentando o CL máximo NÃO permitir vôos com ângulos de ataque menores diminuir o ângulo crítico do pouso NÃO prejudicar a visibilidade do piloto durante o pouso 3 / 17 3. Qual dos seguintes é um efeito colateral comum do uso de flaps? Aumento do arrasto Redução da curvatura da asa Aumento da eficiência propulsiva Diminuição do arrasto 4 / 17 4. O slot tem como principal função: Reduzir a velocidade de estol aumentando o arrasto Reduzir a sustentação durante o pouso Canalizar o ar da parte inferior para a superior da asa, atrasando o estol Direcionar o ar para os ailerons 5 / 17 5. Qual das alternativas não é um dispositivo hipersustentador? Spoiler Slot Slat Flap 6 / 17 6. Os flaps são utilizados principalmente: Para aumentar a sustentação durante pousos e decolagens Para reduzir o peso da aeronave Para aumentar a velocidade de subida Para melhorar o controle lateral da aeronave 7 / 17 7. Os diversos tipos de flap modificam nos aerofólios o/a: cambra superior bordo de ataque centro de pressão curvatura média 8 / 17 8. Um slat é um dispositivo hipersustentador localizado: Na parte traseira da asa No estabilizador horizontal No trem de pouso No bordo de ataque da asa 9 / 17 9. O uso de dispositivos hipersustentadores permite: Eliminar a necessidade de profundor Aumentar o teto máximo da aeronave Reduzir a potência do motor Voar com segurança a velocidades menores 10 / 17 10. Num planeio com uma aeronave leve de instrução os flapes são usados para: diminuir o ângulo de descida aumentar a velocidade reduzir a razão de descida aumentar o ângulo de descida 11 / 17 11. Qual dos seguintes dispositivos é um dispositivo de bordo de ataque? Flap simples Flap Fowler Slat Spoiler 12 / 17 12. O flap Fowler se diferencia dos outros tipos de flap porque: Gira apenas ao redor de um eixo fixo Reduz a sustentação ao ser acionado É um dispositivo de bordo de ataque Se desloca para trás e para baixo, aumentando a área e curvatura da asa 13 / 17 13. A utilização dos flapes acarreta, entre outras alternativas, um/uma: aumento da velocidade de estol diminuição do CL da asa diminuição da área da asa aumento do arrasto 14 / 17 14. No pouso, os slots: reduzem a velocidade de toque servem para frear a aeronave reduzem o ângulo de descida permitem o pouso com vento de cauda 15 / 17 15. Os Slats: reduzem o arrasto aumentam o ângulo de estol reduzem o ângulo de estol reduzem a sustentação 16 / 17 16. O flape que também modifica a superfície é o: simples fowler frise ventral 17 / 17 17. Qual é a principal função dos dispositivos hipersustentadores? Reduzir o consumo de combustível Aumentar a sustentação em baixas velocidades Aumentar a velocidade da aeronave em voo de cruzeiro Reduzir o arrasto em altas velocidades Sua pontuação é A nota média é 42% 0% Recomeçar o questionário
