Exercícios 2 teoria de voo 0% Teoria de voo - Geometria dos aviões Esse questionário tem como objetivo tester seus conhecimentos no tema de noções de geometria do avião Clique no botão abaixo para iniciar o questionário. 1 / 17 1. O que significa o termo "corda média aerodinâmica" (MAC)? O comprimento total da fuselagem A espessura média da asa A área total da asa dividida pela envergadura A distância entre as pontas das asas 2 / 17 2. O que é "envergadura" em uma aeronave? A distância entre as pontas das asas A curvatura do bordo de ataque A espessura da asa A distância do nariz à cauda 3 / 17 3. Qual dessas superfícies móveis está localizada na parte traseira da asa? Leme Flape Aileron Estabilizador 4 / 17 4. Define-se espessura de um aerofólio como sendo: a maior distância entre a cambra superior e cambra inferior o desvio entre a linha média e a corda do perfil o ponto em que a curvatura atinge seu máximo a distância entre a corda e pontos do intradorso e extradorso 5 / 17 5. A linha imaginária de um aerofólio que é equidistante da cambra inferior e da cambra superior, é denominada: espessura curvatura corda linha de curvatura média 6 / 17 6. Como é chamada a linha reta que liga o bordo de ataque ao bordo de fuga da asa? Corda Envergadura Flecha Alongamento 7 / 17 7. Qual das opções abaixo aumenta a sustentação durante pousos e decolagens? Leme Spoilers Flapes Ailerons 8 / 17 8. Um avião com asa baixa possui: As asas embutidas nos estabilizadores As asas alinhadas ao centro de gravidade As asas montadas abaixo da fuselagem As asas montadas no topo da fuselagem 9 / 17 9. A linha imaginária que une o bordo de ataque ao bordo de fuga de um aerofólio é denominada: flecha linha de curvatura média ordenada corda 10 / 17 10. O estabilizador horizontal tem como principal função: Fornecer sustentação primária Controlar os movimentos em arfagem Controlar os movimentos em rolagem Reduzir a resistência ao avanço 11 / 17 11. A empenagem vertical é responsável por estabilizar o movimento de: Guinada Rolagem Elevação Arfagem 12 / 17 12. Uma superfície aerodinâmica produz SEMPRE: pouco força útil ao voo grande resistência ao avanço muita força útil ao voo pequena resistência ao avanço 13 / 17 13. Qual é a principal função da asa de uma aeronave? Fornecer sustentação para o voo Melhorar a estabilidade lateral Reduzir o peso da aeronave Proteger os motores 14 / 17 14. A geometria da asa influencia diretamente: A pressão da cabine O consumo do motor A estabilidade e o desempenho da aeronave O número de passageiros 15 / 17 15. A fuselagem de uma aeronave é: A estrutura principal que conecta todas as partes A parte onde se localizam apenas os motores Exclusiva para o transporte de combustível O conjunto de asas e superfícies de controle 16 / 17 16. A corda média do perfil de um aerofólio é uma linha imaginária que: divide o aerofólio exatamente ao meio une o bordo de ataque ao bordo de fuga une a cambra inferior à cambra superior une a raiz à ponta do aerofólio 17 / 17 17. A superfície aerodinâmica é aquela que ao se deslocar através do ar produz: pequena resistência ao avanço grande resistência ao avanço somente sustentação resistência ao avanço e sustentação Sua pontuação é A nota média é 58% 0% Recomeçar o questionário
