0% Teoria de voo de alta velocidade - Regime de voo e ondas de choque Esse questionário tem como objetivo tester seus conhecimentos no tema de noções de Regime de voo e ondas de choque atmosférico Clique no botão abaixo para iniciar o questionário. 1 / 17 1. O aumento da altitude causa: Aumento da velocidade indicada Redução do Mach Crítico Aumento da densidade do ar Redução da velocidade do som 2 / 17 2. O Mach Crítico corresponde ao momento em que: O ar se comporta como incompressível O arrasto é completamente eliminado O primeiro escoamento supersônico aparece na estrutura da aeronave A aeronave alcança sua velocidade máxima 3 / 17 3. Como se chama o som que é ouvido no solo quando as ondas de choque atingem o observador? Onda reversa Estrondo sônico Estouro de pressão Eco térmico 4 / 17 4. Qual conceito representa a velocidade máxima de operação indicada no velocímetro (em nós)? MMO VNE VMO MCrit 5 / 17 5. O que caracteriza uma onda de choque em voo supersônico? Aumento da densidade e temperatura do ar Fluxo laminar ao redor das asas Redução da pressão atmosférica Redução da temperatura e velocidade do ar 6 / 17 6. O Concorde voava em velocidades: Subsônicas Hipersônicas Supersônicas Transônicas 7 / 17 7. Por que aviões a jato operam com velocidades superiores ao Mach Crítico? Para economizar combustível Porque voam apenas em baixas altitudes Porque são projetados para operar com segurança nesse regime Porque possuem motores a pistão 8 / 17 8. Qual das opções abaixo NÃO influencia a intensidade do estrondo sônico? Velocidade da aeronave Altitude de voo Forma da aeronave Velocidade do vento 9 / 17 9. Qual parte da aeronave geralmente produz ondas de choque mais intensas em voo supersônico? As turbinas O trem de pouso As janelas da cabine O nariz e as bordas de ataque e de fuga das asas 10 / 17 10. A partir de que valor aproximado de Mach começa o regime transônico? Mach 0,73 Mach 0,75 Mach 0,85 Mach 0,60 11 / 17 11. O termo “barreira do som” começou a sair de uso nos anos: 1940 1950 1960 1980 12 / 17 12. O fenômeno que provoca um grande aumento de arrasto próximo ao Mach Crítico é: Arrasto induzido Arrasto parasita Onda de arrasto Arrasto térmico 13 / 17 13. As asas enflechadas foram desenvolvidas para: Reduzir o peso da aeronave Melhorar a estabilidade lateral Reduzir o arrasto em voo transônico/supersônico Aumentar a sustentação 14 / 17 14. A camada limite da asa, mesmo em regime supersônico, pode conter: Fluxo de ar subsônico Fluxo incompressível Apenas escoamento hipersônico Velocidade de Mach constante 15 / 17 15. O regime hipersônico é caracterizado por velocidades superiores a: Mach 4 Mach 2 Mach 5 Mach 1,2 16 / 17 16. O limite de velocidade da aeronave expresso em frações da velocidade do som é: IAS VMO VNE MMO 17 / 17 17. Qual regime de voo é caracterizado por fluxos de ar subsônicos e supersônicos coexistindo na aeronave? Subsônico Hipersônico Transônico Supersônico Sua pontuação é A nota média é 81% 0% Recomeçar o questionário