O que é NOTAM?

O NOTAM (Notice to airman, ou Aviso para Aeronavegantes) se trata de informações aeronáuticas divulgadas pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), com o objetivo de notificar aos usuários sobre quaisquer tipos de condições temporárias que possam afetar a segurança, rapidez e capacidade da operação aérea de um determinado aeródromo ou FIR.

Sua duração máxima é de três meses, e, excedendo este limite, a divulgação será publicada através de Suplementos AIP.

O NOTAM tem grande importância para o planejamento de um voo, assim como o ROTAER, pois o piloto em comando deve estar sempre ciente sobre todas as informações fixas e temporárias dos aeródromos de partida, destino e alternativa, como por exemplo a interdição de um aeródromo, restrição de horários de funcionamento, indisponibilidade de auxílios à navegação, entre outros.

Classificações do NOTAM

O NOTAM é uma forma de comunicação mundial, ou seja, não é de uso exclusivo do Brasil. Portanto, de acordo com a ICA 53-1, tem sua classificação como:

• Nacionais: têm sua divulgação em um determinado país, com informações de interesse para a aviação deste mesmo país. Por exemplo: um NOTAM expedido no Brasil que serve para ser utilizado somente no Brasil.

• Internacionais: são feitos em um país, porém de uso de toda a aviação civil internacional.

• Estrangeiros: são emitidos em outros países com o objetivo de suprir toda a aviação internacional.

Além disso, quanto aos tipos de NOTAM’s, existem três tipos:

• Novos (N): são os novos NOTAMs em vigor.
• Substitutos (R): estes substituem um NOTAM publicado anteriormente da mesma série que foi emitido.
• Canceladores (C): é uma nova divulgação que cancela a validade do NOTAM anterior.

Como consultar o NOTAM?

O NOTAM, assim como o ROTAER, pode ser consultado no sistema AISWEB, sendo assim, basta acessar o site e clicar na opção NOTAM, conforme mostrado abaixo.

Logo depois, irá aparecer o tipo de busca que queremos fazer: NOTAM Específico ou Busca avançada.

Busca avançada

LOC

Neste campo existem dois espaços a serem preenchidos:

• Códigos ICAO: são os indicadores de localidade de um aeródromo definidos pela Organização da Aviação Civil Internacional (OACI), possuem quatro letras e identificam aeroportos de todo o mundo. No Brasil, os Aeródromos providos de órgão ATS (Serviço de Tráfego Aéreo), atualmente, tem seus indicativos iniciados com as letras SB. Já os que não possuem o Serviço Fixo Aeronáutico são designados pelas iniciais: SD, SI, SJ, SN ou SW.

• Tipo: em caso de aeródromos internacionais, para resultados em português deve-se selecionar a opção Nacional e, para resultados em inglês, Internacional. Da mesma forma, para aeródromos que recebem apenas aeronaves do próprio país, selecionar a opção Nacional.

Vamos usar como referência o aeroporto de Guarulhos – Governador André Franco Montoro, esse tem seu código ICAO definido como SBGR, então iremos preencher o campo com estas siglas, e vamos selecionar a opção Internacional, pois ele recebe aeronaves de todo o mundo.

Mas a frente iremos interpretar esse NOTAM.

FIR

O Serviço de Informação de Voo (FIS) e o Serviço de Alerta são prestados em um espaço aéreo chamado Região de Informação de Voo, o qual chamamos de FIR. Nesse sentido, cada aeródromo está localizado em uma FIR, e esta informação é encontrada no ROTAER do local.

Atualmente, no Brasil, existem quatro Regiões de Informação de Voo nos continentes e uma no atlântico, sendo elas:

• SBAZ – FIR Amazônica
• SBRE – FIR Recife
• SBBS – FIR Brasília
• SBCW – FIR Curitiba
• SBAO – FIR Atlântico

O Aeroporto de Guarulhos se localiza na FIR Curitiba, sendo assim, iremos selecionar esta opção na consulta.

Estrangeiros

Neste campo é possível encontrar NOTAM’s estrangeiros, preenchendo o espaço com um ou mais Códigos ICAO, pois, para em caso de voos internacionais, o comandante tenha fácil acesso a informações que foram emitidas fora do Brasil sem que tenha grandes impasses.

Como resultado do nosso aeroporto de referência ser localizado no Brasil, iremos utilizar como exemplo o Aeroporto Internacional de Nova Iorque John F. Kennedy, que tem seu código ICAO definido como KJFK.

Verificação

No item verificação, deve-se colocar as informações sobre NOF e Série do NOTAM a ser consultado.

O NOF (International NOTAM Office, ou Centro internacional de NOTAM) se trata do órgão estabelecido por um país para troca internacional de NOTAM. No Brasil os Aeroportos NOF são:

• SBRF – Guararapes – Gilberto Freyre
• SBSP – Congonhas
• SBCT – Afonso Pena
• SBBR – Presidente Juscelino Kubitschek
• SBEG – Eduardo Gomes
• SBRJ – Santos Dumont

Já as séries brasileiras, são divididas em nacionais, e internacionais:

Séries Nacionais

As séries nacionais são distribuídas em seis letras do alfabeto, sendo cinco delas utilizadas para identificar área de jurisdição das Organizações Regionais (CINDACTAs e CRCEA-SE), facilitando a compreensão do usuário. São elas:

• B – CINDACTA III
• D – CRCEA-SE (antigo SRPV-SP)
• E – CINDACTA II
• F – CINDACTA I
• G – CINDACTA IV

Por fim, a série Z convém ao território nacional, e tem seu uso nas seguintes condições:

NOTAMs iniciadores

• Informações localizadas em mais de uma Região de Informação de Voo (FIR)
• NOTAM que cancelem ou substituam Suplemento AIP
• Informações que possuam como indicador de localidade SBXX
• NOTAM Permanente

Séries Internacionais

As séries internacionais brasileiras são compostas por cinco letras, sendo que cada uma delas representa uma Região de Informação de Voo (FIR) do Brasil:

• I – FIR Recife
• J – FIR Brasília
• K – FIR Curitiba
• N – FIR Atlântico
• O – FIR Amazônica

Últimos NOTAM emitidos

Este espaço tem como objetivo mostrar em tempo real (com dia e horário UTC) a atualização dos últimos NOTAM’s que foram expedidos.

• NOTAM: grupo alfanumérico com 8 dígitos, indicando a série, o número de ordem, uma barra diagonal separadora e o ano de expedição da publicação.
• NOF: indica o Centro internacional de NOTAM que emitiu.
• Série: representa a série, podendo ser nacional ou internacional.
• Expedição: data (DDMMAA) e horário UTC que foi expedido.

NOTAM específico

Tipo

Os NOTAM’s são classificados em três tipos: Novos, Substitutos e Canceladores. Neste campo, o usuário deve selecionar a opção de acordo com o tipo de divulgação que está buscando.

• Novos (N): são os novos NOTAMs em vigor.
• Substitutos (R): estes substituem um NOTAM publicado anteriormente da mesma série que foi emitido.
• Canceladores (C): é uma nova divulgação que cancela a validade do NOTAM anterior.

Para um resultado mais amplo, iremos selecionar a opção “Todos”.

NOF/Série

Neste campo, inserir o Centro internacional de NOTAM tendo a opção de escolher juntamente com a Série não somente NOF nacionais, mas também NOF estrangeiros: que são emitidos em outros países com o objetivo de suprir toda a aviação internacional.

Vamos inserir o NOF SBSP com a série Delta como exemplo.

Numeração

Sobretudo, a numeração dos NOTAM será crescente, independente em cada Série e reiniciada no primeiro dia de cada ano civil.

Para NOTAM novos: SÉRIE/NÚMERO/ANO – grupo alfanumérico com 8 dígitos, contendo a série, o número de ordem, uma barra diagonal separadora e o ano de expedição do NOTAM;

Cada série se iniciará com o número 0001, a partir de 1° de janeiro. Por exemplo: B0001/20; F0001/20.

INDICADOR – sigla NOTAM, seguida da letra indicadora do tipo de NOTAM, que poderá ser N, R ou C; e

Quanto a NOTAM cancelado ou substituído: SÉRIE/NÚMERO/ANO – grupo alfanumérico com 8 dígitos, indicando a série, o número de ordem, uma barra diagonal separadora e o ano de expedição do NOTAM cancelado ou substituído.

Vamos exemplificar usando a numeração 1

Ano

Neste campo, selecionar o ano da divulgação que deseja encontrar.

Status

Neste campo tem quatro opções: Active; Replaced; Canceled; e Expired. O usuário deve selecionar a opção mais favorável a ele em relação ao tipo de publicação que está procurando.

O resultado que obtivemos do SBSP D, foi a lista de verificação de NOTAM Delta válidos em 01 de Janeiro de 2021, representado pela sigla D0001/21: